l’homme qui a organisé le vol qui s’est écrasé reconnu coupable

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L’homme ayant organisé le vol qui s’est écrasé, avec à son bord le footballeur argentin Emiliano Sala et son pilote David Ibbotson, en 2019, a été reconnu coupable de mise en danger de l’appareil par un tribunal au pays de Galles.

David Henderson, 67 ans, était jugé, jeudi 28 octobre, pour imprudence ou négligence susceptible d’avoir mis en danger l’appareil. Il risque jusqu’à cinq ans de prison, ainsi que deux ans supplémentaires pour transport d’un passager sans autorisation valide, charge pour laquelle il a plaidé coupable. La peine doit être prononcée le 12 novembre.

Emiliano Sala, 28 ans, voyageait pour rejoindre le club de Cardiff City, où il venait d’être transféré du FC Nantes pour 17 millions d’euros. Le petit avion privé qui le transportait, obtenu par cet intermédiaire, s’était abîmé dans la Manche le 21 janvier 2019. Le corps du joueur, dont la disparition avait ému le monde du football, avait été retrouvé dans la carcasse de l’appareil, plus de deux semaines après l’accident, à 67 mètres de profondeur. Sa dépouille avait été rapatriée en Argentine en 2019. Le corps du pilote de 59 ans n’a pas été retrouvé.

Vitesse trop élevée

Le Piper Malibu N264DB qui s’est écrasé, le 21 janvier 2019.

Dans son rapport définitif, publié en mars 2020, le bureau d’enquête britannique sur les accidents aériens (AAIB) a estimé que le pilote a perdu le contrôle de l’appareil, un Piper PA-46 Malibu, lors d’une manœuvre effectuée à une vitesse trop élevée, « probablement » destinée à éviter le mauvais temps pour pouvoir voler à vue. L’avion était lancé à une vitesse de 270 miles par heure (435 km/h) au moment de l’impact avec l’eau, selon l’AAIB, excluant tout espoir de survie.

Les enquêteurs estiment aussi que le pilote, a « probablement » été intoxiqué au monoxyde de carbone par le système d’échappement du moteur. Les enquêteurs ont également souligné que le vol n’avait pas été effectué dans des conditions conformes aux règles qui s’appliquent pour les vols commerciaux. Le pilote a navigué à vue, de nuit, dans des conditions météo difficiles alors qu’il n’avait pas la licence pour piloter ce type d’avion ni pour voler de nuit, ont-ils relevé.

Le vol était affrété par le pilote britannique David Henderson, à la demande de l’intermédiaire Willie McKay et de son fils Mark, l’agent mandaté par Nantes pour mener à bien le transfert de Sala.

Le Monde avec AFP



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